По предварительным данным, Saab '9-3x' будет оснащаться бензиновым мотором с турбонаддувом объемом 2,0 л, который выдает 210 л.с. Кроме того, машины получили доработанный интерьер и новый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива.
P В самом деле, это делает характеристики шасси более эластичными; например, повышаются пороговые значения, при которых срабатывает система ESP, задействуя тормозные механизмы автомобиля. Причем это будет переднеприводное шасси второго поколения Epsilon II.
Причем двухлитровая версия еще с прошлого года продается в Швеции ограниченными партиями. Третье и последнее поколение Saab Sonett представили публике в 1970 году. Изображения нового Saab 9-3, первого автомобиля бренда после банкротства, попали в сеть. и Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. Однако, в силу ряда логистических проблем, эти автомобили не получилось доставить в Россию. По словам инженеров Saab, полноприводные 9-3 с легким двухлитровым двигателем отлично сбалансированы и обладают "азартной управляемостью".
На автошоу, как ожидается, Saab представит автомобиль Saab 9-3 Sport-Hatch, который представляет собой некую смесь пятидверного хэтчбека и автомобиля с кузовом "универсал". Также покупатели машины смогут заказать для модели 9-5 систему полного привода.
Китайский концерн SAIC вместе с фирмой Koenigsegg может стать одним из владельцев компании Saab. Скорее всего ни кабриолет, ни его закрытая версия не попадут на конвейер, но они послужат прототипом для создания суперкомпактной модели Saab 9-1. Ожидается, что официальные лица подтвердят данную информацию в ближайшие несколько дней. Saab 9-3X представляет собой очень интересный автомобиль. Аналогичную процедуру турбомотор (300 л.с.
За 50-процентный пакет акций он отдал 600 миллионов долларов.
Увидит ли Джейсон Кастриота свое творение на дорогах общего пользования станет известно уже скоро. Уже давно известно, что GM хочет избавится от Hummer, однако новость о продаже других брендов стала большой неожиданностью. В итоге мощности Saab уже после банкротства были приобретены консорциумом NEVS, который не имеет прав на торговый логотип компании.Полноприводные модификации будут оборудоваться двумя турбированными моторами объемом 2,0 и 2,8 литра, развивающими 220 и 300 «лошадей» соответственно. В продаже на Европейском рынке новый 9-5 появится в апреле 2010 года по цене около 35 000 евро за базовую комплектацию. Однако уже сейчас ясно, что он будет одним из самых дорогих автомобилей в гольф-классе.