8-летний ребенок едет за рулем со скоростью 100 км/ч как держать.
Более 1 тыс. человек погибли и более 5,5 тыс. травмированы на дорогах Беларуси в 2013 году, сообщила агентству "Интерфакс-Запад" в четверг старший инспектор по особым поручениям управления ГАИ Министерства внутренних дел Беларуси Анна Банадык.
"То, что правила дорожного движения написаны кровью, знает каждый водитель. Втолковывают это еще в автошколе. Но проходит время, и эта аксиома отодвигается куда-то на задворки памяти", отметила представитель ГАИ.
По ее словам, несмотря на то, что в 2013 году число погибших и раненных в ДТП в Беларуси сократилось почти на 13%, цифры дорожного травматизма, за каждой из которых - реальные человеческие жизни и судьбы, все же остаются высокими.
"Шумахеров" все больше и большеА. Банадык отметила, что первое место среди причин дорожных происшествий занимают ошибки в выборе безопасной скорости - это каждое шестое ДТП.
"Именно из-за несоблюдения водителями установленного prazdnikchr.ru скоростного режима в 2013 году в республике совершено 821 ДТП с потерпевшими", подчеркнула собеседница.
Костя Цзю: «Экономический кризис, безусловно, замедлил реализацию моих планов в России»
В распоряжении говорится, что Штаб создан «в целях решения задач по завершению строительства и эксплуатации ММДЦ «Москва-Сити».
"Ежедневно сотрудники Госавтоинспекции составляют около 1000 протоколов за превышение скоростных режимов, но "гонщиков" не становится меньше", сказала А. Банадык.
"Не случайно в населенных пунктах и на сложных участках автотрасс предусматривают ограничения максимальной скорости движения", - пояснила представитель ГАИ.
"На белорусских дорогах ежегодно появляются все более быстрые, мощные и весьма комфортабельные машины, создающие ложное ощущение безопасности. Но не стоит поддаваться соблазну: чем выше скорость, тем серьезнее последствия", подчеркнула А. Банадык.
100 км/ч как падение с 12-го этажаПредставитель ГАИ предостерегла водителей от быстрой, агрессивной езды.
1-е транспортное кольцо: от Дзержинского до Толстого - фотопрогноз If.by
Проектировщикам еще предстоит поломать голову над тем, как устроить съезды на улицу Московскую и на путепровод. Если городские власти хотят получить здесь оживленную улицу, от прежней застройки тоже придется избавиться.
"Установлено, что для скорости движения, не превышающей 50 км/ч, при столкновениях автомобилей характерны относительно легкие травмы пассажиров и водителей, но уже при скорости 80 км/ч преобладают травмы со смертельным исходом", рассказала А. Банадык.
"Столкновение же на скорости 100 км/ч не дает никаких шансов выжить, оно равносильно падению с двенадцатого этажа", подчеркнула собеседник агентства.
При этом она отметила: практика показывает, что скорость выше дозволенной практически не дает выигрыша во времени, зато умножает предпосылки к совершению аварии.
"Всегда успевает тот, кто никуда не спешит", подчеркнула представитель ГАИ.
Анна Нефедова
/ interfax.by /
ГАИ МВД намерена разработать новый вид талона о прохождении техосмотра с несколькими степенями защиты
По его словам, "в настоящее время данный вопрос находится еще в стадии обсуждения, но перспектива введения нового талона достаточно близкая".