В 2009 г. в России на автомобильных дорогах федерального и регионального значения было введено в эксплуатацию в общей сложности 3004 км новых дорожных участков, что более чем в 1,4 раза превысило объемы строительства и реконструкции дорог в 2008 г. Об этом говорится в материалах к совещанию по вопросам дорожного строительства, которое проведет сегодня, 19 мая, председатель правительства РФ Владимир Путин. Начаты работы по формированию поперечных транспортных связей (Северо-Западная, Северо-Восточная хорды, Южная рокада). А строящаяся М11 Москва-Санкт-Петербург будет полностью платной.
По его словам, такая сумма требуется для всей дорожной сети страны, включая муниципальные и региональные магистрали. Для Москвы эта цифра равна 51,7 миллионам долларов. Остальные 5% нуждаются в капитальном ремонте.
При этом начиная с 2013 года ведомство будет получать 100% необходимого финансирования. Новый фонд в будущем будет финансироваться за счет части налоговых поступлений. Так называемые Северная и Южная рокада будут пересекать столицу по наиболее сложным в плане дорожной обстановки районам, не заходя в центр. Дело в том, что в ходе практического применения нормативных актов возникают проблемы с законодательным обеспечением государственно-частного партнёрства. Кроме того, в 2008 г. запланирован текущий ремонт 1 тыс.
Причем на 2800 мостах наблюдаются опасные, а на 110 - аварийные условия движения автомобилей.
Путин потребовал добиться «качественного изменения ситуации в ближайшие 5-10 лет» в области дорожного строительства. Объем финансирования проектов составит 170 триллионов рублей, 700 миллиардов из которых будут получены из внебюджетных средств, – сказал он. 82 километра окружной дороги в Харькове 24,7 километра дороги в Луганске 12,3 километра окружной вокруг Донецка И т.д. На автотрассах области, носящих статус общегосударственных, рабочая группа задокументировала без малого 1 тысячу километров, требующих ремонта покрытия и 630 км, требующих восстановления обочин.